PISTA GP RR
小翅膀整合方向燈、照地燈？BMW Motorrad 小翅膀新專利曝光
空力小翅膀自從在MotoGP賽場上出現以來，越來越多車廠都替自家頂級的仿賽車型加入這項新設計，特別是公升級的仿賽車，每一家車廠都希望透過超搶眼、超吸睛的小翅膀設計來吸引消費者；近期BMW Motorrad就曝光了一項新專利，準備將方向燈、照地燈整合到空力小翅膀當中。
歐日系製造商的鴻溝漸大！MotoGP特許資格方案應該進行調整？
為了要幫助陷入困定的日系車廠，MotoGP特許資格的條例修改是否正在醞釀之中也是今年賽季闈場內外相當有趣的話題之一。過去DUCATI、SUZUKI、KTM到最後的APRILIA都曾經享有過特許車廠資格，賽會給予較為寬鬆的技術開發特許，直到車廠可以達到頒獎台成績的技術門檻。
Ampyre Arrow是台搭載29吋越野胎、173Nm大扭力、72公斤車重的電動越野車！
目前市面上有許多所謂的「越野」電動滑板車其實越野性能並不夠強悍，只能在平坦路面上玩耍，不過來自比利時的Ampyre Arrow絕對不同！Ampyre Arrow有著29吋的巨大越野胎、超強懸吊系統，還有一個驚人的3000瓦後輪馬達提供動力，建議售價為7990歐元，大約台幣27萬元左右。
MotoGP 2023 荷蘭站 轉播時間
排位 6/24（六）16:50-20:25 GP組16:50開跑｜衝刺 6/24（六）21:00-22:00｜正賽 6/25（日）17:00-21:00 GP組20:00開跑
重新騎上MotoGP賽車！Alvaro Bautista：比我預期的還要好很多！賽車進步幅度很大！
Alvaro Bautista認為，在騎上2023年版本的Desmosedici GP23之後，Misano Test的測試日感覺比預期的要更好。Alvaro Bautista上一次跨上MotoGP賽車已經是2018年的事情了，2019年他轉到了WorldSBK賽事，之後在WSBK賽事中也經歷過轉戰HONDA，而後又回到了DUCATI的懷抱，最終，在2022年拿下了WorldSBK世界冠軍的殊榮。
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4-GP速克達用更持久 RS4GP頂級檔車機油！YAMALUBE全新機油上市 建議售價890元起
還記得幾年的洗腦廣告，透過郭雪芙不斷的在電視廣告中強力放送YAMALUBE，令這款山葉正廠機油烙印在消費者心中，並在市場上擁有一群擁護者，今天（6/18）台灣山葉特別在TSR賽會中，帶來兩款全新YAMALUBE機油選擇，分別是針對速克達車款特調的4-GP，與針對打檔車款且導入MotoGP技術的改版RS4GP兩種選擇，滿足YAMAHA不論是速克達或者大型重機，不同需求的消費者。
DUCATI Powerstage RR 正式發表，台幣四十萬有找、品牌首款碳纖維車架電動山車限量登場！
DUCATI自2019年推出首款電動山地自行車Mig-RR以來，DUCATI在電動山地自行車領域取得了巨大成功。這款與Thok合作研發的超高端E-MTB以其與DUCATI摩托車相媲美的性能水準而廣受歡迎。而現在，這個擁有Borgo Panigale品牌的DUCATI再度推出了更多功能更強大的電動山地自行車，其中最引人注目的就是全新的限量版Powerstage RR。
MotoGP 2023 德國站 轉播時間
排位 06/17（六）16:50-20:25 GP組16:50開跑｜衝刺 06/17（六）21:00-22:00｜正賽 06/18（日）17:00-21:00 GP組20:00開跑
MotoGP 2023 義大利站 轉播時間
排位 06/10（六）16:50-20:25 GP組16:50開跑｜衝刺 06/10（六）21:00-22:00｜正賽 06/11（日）17:00-21:00 GP組20:00開跑
大師兄的進路？Franco Morbidelli：我很肯定我會留在MotoGP，就算不是YAMAHA。
即便今年賽季的Franco Morbidelli表現相比隊友Fabio Quartararo而言要更加正面，但義大利車手依然面臨著保住自己的廠隊席次的巨大壓力。WorldSBK的Toprak Razgatlioglu轉戰MotoGP的消息已經確定無望，因為這位2021年WorldSBK世界冠軍已經與BMW簽下合約續留市售車賽事。但，Franco Morbidelli將要面臨的是Jorge Matin等後輩車手的強力挑戰。
覺得ZX-4RR賣太貴？凱越450RR 四缸黃牌17萬中國上市！
說到2023年車圈最熱門的話題，我想就很難不提到Kawasaki Ninja ZX-4RR，我想對於大部分的車友而言，都很難相信在2023年的今天，還有廠商願意推出充滿挑戰的小牌量四缸引擎車款；但與此同時，一間名為凱越的中國廠商也有同樣的想法……
WSBK、MotoGP頂尖對決沒了？鈴鹿8耐日系廠隊大缺席，僅剩HONDA將派廠隊參賽！
鈴鹿8耐作為日本最有看頭的賽車比賽之一，除了有日系四大廠在頂級仿賽車款的實力競爭之外，來自WSBK、MotoGP各路好手的同場拼搏，也是每年車迷最期待的場上亮點，但可惜2023年YAMAHA、KAWASAKI和SUZUKI都宣布將以EWC耐久賽車隊參加，並不會另外徵招車手組建廠隊參賽！
Torras Coolify Zone散熱腰帶，幫你長時間保持乾爽的25度C！
Torras Coolify Zone 穿戴式散熱裝置是一種腰部空調系統，它提供了革命性的冷卻體驗。它配備了先進的相變材料和高速離心風扇，能有效降低身體溫度，並在腰部佩戴時提供卓越的舒適感。除了作為一種實用的小工具外，Coolify Zone 個人風扇還是一種時尚精緻的配件，增強了您的生活方式。
Desmo捌弟！Alvaro Bautista的WSBK世界冠軍獎勵：外卡MotoGP的可能性！
在贏得2022年WorldSBK世界冠軍之後，Alvora Bautista在今年也同樣走在衛冕者的道路上，在贏得前12場比賽中的11場，著實令人印想深刻。這位DUCATI廠隊車手與2019年剛加入WSBK廠隊時同樣具有宰制賽場的能力，現在他也已經為接下來的義大利分站比賽做足了準備。
頂尖賽事誰更難？ Danilo Petrucci：MotoGP硬梆梆！
Danilo Petrucci認為在比賽難度方面，MotoGP勝過WorldSBK賽事，儘管WorldSBK在每個周末都多出了一場正賽。自從MotoGP在今年賽季增加了衝刺賽以來，MotoGP場上有兩個經歷過這種單周雙賽事模式的車手，Danilo Petrucci認為，MotoGP的強度勝過了WorldSBK。Petrucci在法國分站中代班了DUCATI廠隊車手Enea Bastianini的位子，另一位來自WolrdSBK的車手是HONDA的Iker Lecuona。
能後輪轉向的美式巡航？BMW Motorrad “後輪轉向”專利圖曝光！
美式重機那種巨大壯碩的車身所帶來的視覺衝擊美感，是很多美式車迷最熱衷的外型特色之一，但又重又長的車身，也讓很多車主在停車移動時變得更為辛苦，近日BMW Motorrad就曝光一項能幫車主減輕低速移動困難的新專利，那就是獨特的後輪轉向設計。
大物新人的提前登場？Pedro Acosta上MotoGP將取決於Pol Espargaro的恢復狀況？
根據外媒推測，隸屬KTM在Moto2車隊的超級大物Pedro Acosta要在最快的時間點升上MotoGP，唯一個希望需要取決於Pol Espargaro能否從重大事故傷勢中恢復身手而定。2023年開幕戰第一場比賽，GASGAS Tech 3車手Pol Espargaro就因為轉倒事故而導致下巴、肺部以及背部出現嚴重傷勢。因此，在接下來的比賽中Pol Espargaro都沒有辦法上場比賽，儘管目前這位西班牙車手把目標放在六月的分站回歸上。
經典仿賽RD500LC重回現代。XSR900 GP by Velocity Moto
如果是老車迷們，對於Yamaha RD500LC 這台經典車款一定不陌生。最近英國一間名為Velocity Moto的工作室為了讓大家可以重溫這台車過去帶給車迷們的美好時光，將一台XSR900打造成RD500LC的造型並將他重新命名為「XSR900 GP」！重新將這台復古車帶回現代！
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移籍悖論！向前看還是向錢看？Keith Huewen：MotoGP失去Razgatlioglu就像當年失去Rea！
Toprak Razgatlioglu在WorldSBK中，從YAMAHA轉隊至BMW絕對會是這周最熱門的話題之一。這位26歲的土耳其明星車手，原本外界都看好會與現在Monster Energy YAMAHA MotoGP廠隊車手Fabio Quartararo共同競爭2024年的MotoGP級別僅存不多的席位。但Toprak Razgatlioglu公布的新合約似乎關閉了自己前進MotoGP的大門──來自沒有加入MotoGP的車廠BMW的WorldSBK車手合約。
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V4引擎獨霸的隱憂！Keith Huewen：MotoGP應該要保持引擎多樣性！SUZUKI預判了未來！
自從SUZUKI退出MotoGP之後，YAMAHA是目前場上唯一一家「非V4」型式引擎的車廠，而目前YAMAHA的車隊積分敬陪末座。
老東家送溫暖！Danilo Petrucci：新的GP23很溫馴，解決了我之前遇到的問題！
Danilo Petrucci在法國分站結束之後面帶微笑，這是他做為Enea Bastianini代班車手的最後一場比賽，騎著DUCATI廠隊的全新Desmosedici GP23，嶄新的騎乘經驗也讓Petrucci獲得了新的動力與士氣，最周日的正賽拿下了第十一名的好成績。
MotoGP 2023 法國站 轉播時間
排位 05/13（六）16:50-20:25 GP組16:50開跑｜衝刺 05/13（六）21:00-22:00 GP組21:00開跑｜正賽 05/14（日）17:00-21:00 GP組20:00開跑
判罰無效！HONDA勝訴！MotoGP法院：車手判罰次場未出賽！
MotoGP法院宣布，Marc Marquez在Portimao與Miguel Oliveira的碰撞事故導致的雙倍長圈判罰已經取消。
單座、雙座切換自如？BMW Motorrad 可伸縮坐墊專利曝光
對於講究車輛外型風格的車友們，肯定都有過一個艱難的抉擇，那就是如何挑選好看的單座蓋來替自己的愛車增添帥氣程度，不得不說，要怎麼在實用性和帥氣之間做出選擇，有時候還真的是改車的一大難題，近期BMW Motorrad就曝光了一項很特別的專利設計，似乎能幫車友們解決單、雙座的難題。
MotoGP與華納兄弟合作，拍攝一部Moto2車手進軍MotoGP的賽車電影！
隨著Netflix紀錄片影集Formula 1: Drive to Survive在全球廣受歡迎，讓賽車紀實類的影片一時之間成為影壇新寵兒，身為二輪頂級賽事的MotoGP也想嘗試分一杯羹，可惜與Amazon Prime合作拍攝的MotoGP Unlimited並未獲得成功，但這並沒有打消MotoGP進軍影視界的決心，近期又傳出MotoGP將與華納兄弟合作拍攝一部基於Moto2車手進軍MotoGP賽事的劇情電影！
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判罰謎操作有沒有解？Keith Huewen：我受夠了MotoGP的消極判罰！
毫無疑問的是，在Jerez分站結束之後，關於MotoGP判罰標準的爭議也在各大賽事討論區被放大檢視，Keith Huewen的大砲評論也並沒有缺席此一盛宴。其實不只今年，最近幾個賽季以來都發生過判罰爭議，只是在今年的Jerez上，又再度把判罰爭議話題炒到了一個新高度。
預錄語音跟場上車手溝通！MotoGP單向通訊系統 Jerez官測實驗中
有關MotoGP是否要導入Team Radio的話題在過去幾年當中就沒中斷過，隨著科技進步，車手和車隊之間的溝通除了傳統的Pit Board之外，近年也加入了儀表資訊顯示，但儘管如此，這樣的顯示資訊方式還是沒有語音的Team Radio來得直接，近日MotoGP也在Jerez官方測試中加入全新的單向語音通訊系統實驗。
